在海上油田的采油管中以及从中心平台到岸上的海底集输管路中 ,常遇到油气水多相流动。在多相流动中,经常会出现段塞流 ;段塞流的出现 ,使管线压降增大 ,加剧管壁腐蚀[1] 。管线压降增大 ,需多建泵站或提高泵功率 ,从而增加管线的投资和运行费用 ;同样管壁腐蚀的加剧也会加大采油管和长输管线的投资和运行费用。总之 ,在油气水多相流动中 ,由于段塞流的出现 ,须采取必要的措施来减低管线压降和管壁的腐蚀速率。目前应用最广且潜力最大的方法是在多相管流中加入降阻剂。
降阻剂的降阻机理一般有以下:
①降阻剂的扩散和渗透作用,可降低接地体周围的土壤电阻率。关于扩散和渗透作用,一般化学降阻剂强于其他型式的降阻剂,膨润土类的降阻剂扩散和渗透作用较差,但降阻剂的稳定性和长效性与扩散和渗透作用是矛盾的。扩散和渗透好的降阻剂其稳定性和长效性都比较差,因为扩散和渗透性强的降阻剂容易随雨水而流失。
②接地体周围施加降阻剂后,相当于扩大了接地体的有效截面.
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