在海上油田的采油管中以及从中心平台到岸上的海底集输管路中 ,常遇到油气水多相流动。在多相流动中,经常会出现段塞流 ;段塞流的出现 ,使管线压降增大 ,加剧管壁腐蚀[1] 。管线压降增大 ,需多建泵站或提高泵功率 ,从而增加管线的投资和运行费用 ;同样管壁腐蚀的加剧也会加大采油管和长输管线的投资和运行费用。总之 ,在油气水多相流动中 ,由于段塞流的出现 ,须采取必要的措施来减低管线压降和管壁的腐蚀速率。目前应用最广且潜力最大的方法是在多相管流中加入降阻剂。
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